ਆਪਣੇ FLHA ਨੂੰ ਸਮਝੋ · ਪਾਠ 10 (11 ਵਿੱਚੋਂ)
FLHA ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਕੰਮ, ਹਾਲਤ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰੇ ਬਦਲ ਜਾਣ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬਚਾਅ ਦਾ ਉਪਾਅ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇ। ਫਿਰ ਕਰੂ (ਟੀਮ) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ FLHA (Field Level Hazard Assessment, ਯਾਨੀ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ) ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
FLHA · ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫ਼ਾਰਮ
ਫ਼ਾਰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
- ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਬਚਾਅ ਦੇ ਉਪਾਅ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਪਾਠ 9
- ਜੇ ਕੁਝ ਬਦਲ ਜਾਵੇ ਫ਼ਾਰਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖੋ। ਇਹ ਪਾਠ
ਕਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲਾਅ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ।
- ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਹਾਲਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਨਵਾਂ ਸਾਮਾਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਰੂ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਕੋਈ ਬਚਾਅ ਦਾ ਉਪਾਅ ਹੁਣ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ।
- ਕੁਝ ਅਚਾਨਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ near miss (ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ-ਲੱਗਦੀ ਬਚ ਗਈ)।
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਬੰਦਾ ਕਰੂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨਾਲ FLHA ਦੇਖ ਲੈਣਾ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਸ ਲਈ ਨਵਾਂ ਫ਼ਾਰਮ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਰੋਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਰੂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਕੰਮ ਹੈ: ਫ਼ੋਰਕਲਿਫ਼ਟ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਲੱਦਣੀਆਂ।
ਸਵੇਰ ਦਾ ਫ਼ਾਰਮ ਡੱਬਿਆਂ, ਕਾਰਟ ਅਤੇ ਕਮਰੇ 3 ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੌੜੀਆਂ, ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਫ਼ੋਰਕਲਿਫ਼ਟ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ। ਇਸ ਲਈ ਕਰੂ ਰੁਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਫ਼ਾਰਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।
ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ
ਸਵੇਰ ਵਾਲੇ ਫ਼ਾਰਮ 'ਤੇ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਾ
ਕਿਉਂ: ਫ਼ਾਰਮ ਵਿੱਚ ਪੌੜੀਆਂ, ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਫ਼ੋਰਕਲਿਫ਼ਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਜੇ ਕਿਸੇ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭੇ।
ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਕੰਮ: ਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫ਼ੋਰਕਲਿਫ਼ਟ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਲੱਦਣੀਆਂ।
ਕਿਉਂ: ਕਿਸੇ ਦੇ ਪੌੜੀ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਰੂ ਨਵੇਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਦਮ ਕਰਕੇ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋ ਖ਼ਤਰੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ:
- ਫ਼ੋਰਕਲਿਫ਼ਟ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
- ਲੋਡ ਖਿਸਕ ਜਾਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਲੋਕ ਤੁਰਦੇ ਹੋਏ ਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਟਰੱਕ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਲੰਮੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜਾਂ ਤੋਂ ਘੁਮਾ ਕੇ ਲਿਜਾਣਾ ਔਖਾ ਹੈ।
ਬਚਾਅ ਦੇ ਉਪਾਅ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਉਹ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣਾ।
- ਮਿਲ ਕੇ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਕਿ ਟਰੱਕ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲੇਗਾ।
- ਪੌੜੀਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ।
- ਲੰਮੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਮਦਦ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣੀਆਂ।
ਕਰੂ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਬਚਾਅ ਦੇ ਉਪਾਅ ਪੱਕੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੌਣ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੱਦਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੈੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਉਹ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
ਫ਼ੋਰਕਲਿਫ਼ਟ ਨਾਲ ਫ਼ਾਰਮ ਦਾ permits, tickets ਅਤੇ plans (ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ, ਸਿਖਲਾਈ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਟ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ) ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "Operating equipment" (ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਸਾਮਾਨ ਚਲਾਉਣਾ) ਹੁਣ "ਹਾਂ" ਹੈ। Ali ਫ਼ੋਰਕਲਿਫ਼ਟ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਰੂ ਪਾਠ 5 ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ:
- ਅਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ? ਫ਼ੋਰਕਲਿਫ਼ਟ ਨਾਲ ਪੌੜੀਆਂ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਲੱਦਣੀਆਂ।
- ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸ ਕੋਲ ਸਿਖਲਾਈ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਫ਼ੋਰਕਲਿਫ਼ਟ ਜੋ ਚੈੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ। ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਪੱਕਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕਿਸ ਕੋਲ ਹੈ? Ali ਕੋਲ ਨਹੀਂ। ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਪੱਕਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ Raj ਕੋਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਮ ਉਸ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਕੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਹੈ? ਕਿਸੇ ਦੇ ਪੌੜੀ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੂ ਚੈੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Ali ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ ਅੱਪਡੇਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਹਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਸੇ ਫ਼ਾਰਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਫ਼ਾਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ FLHA 'ਤੇ
ਜਦੋਂ ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਬਦਲ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਪੁੱਛ ਕੇ ਦੇਖੋ: "ਕੀ ਇਹ ਫ਼ਾਰਮ 'ਤੇ ਹੈ?" ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕਈ ਕਰੂ ਕੰਮ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਸਾਈਟ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ।